贷款车辆抵押登记

1、从贷款类型比较上看，车辆抵押类贷款优势明显。

和个人信用贷款相比，抵押类贷款不再单纯依靠平台搭建的个人信用风控模型，而是更加倚重对抵押物的估值折价。真实的抵押物比数字化的评级来得更为踏实，而且借款人的还款能力也在抵押物处得以确认。

抵押类贷款的抵押物可以是房产、车辆、股权、票据、设备等等，目前市场上最主要的是房产抵押和车辆抵押。车辆抵押贷款的优势是按照车价折算的借款金额小，容易进行风险分散;借款期限相对较短，特别是车辆质押的项目，代步工具的属性决定车主会尽快赎回车子;违约成本高，违约率低，车辆抵押贷款的额度一般控制在汽车估值的70%左右，二手车则在40%-50%之间，客户主动违约得不偿失，比如车抵贷款的大平台微贷网的坏账率仅有0.25%，投哪网为0.95%，都比银行的坏账率要低;造假难度大，车辆在车管所有备案和登记，而且抵押登记记录可查，不能重复抵押;如果发生违约，车辆变现相对于房产一般更快捷;车辆的短期保值性更强，不容易受到短期的政策或者国际局势影响发生断崖式下跌;随着技术进步，对抵押车辆的控制越来越好，除了质押车辆会保管在专门的停车场，抵押车辆会被安上多个GPS，有专人实时监控，确保抵押资产安全可控。

2、从供给和需求上看，车辆抵押类贷款市场潜力巨大。

我国的汽车消费市场存量和增量巨大，P2P车抵贷款资产端来源广泛。据中国汽车工业协会的数据显示，存量上，截至2014年11月27日，我国民用机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，汽车数量仅次于美国居第二位，增量上，我国2014年汽车销量达到2349万辆，再创历史新高，并且第六次问鼎全球新车销量。预计2015年我国汽车年销量为2513万辆，增速为7%。如果按照每辆车10万元、抵押率为70%估计，每1%的车辆进行抵押都是千亿元的融资规模。

车辆抵押贷款收益率高，期限短，P2P车抵负债端一标难求。P2P车抵标的主流收益率在12%-30%之间，期限在1-3个月之间，而且单个借款标金额小(绝大多数在100万以下)，十分受网贷投资人喜欢，尤其是知名平台的车辆抵押贷款产品都需要抢购。

在日常生活中，部分人会选择用车来做抵押贷款，因为车是有具体价值的，相对于贷款人的信用，实物当然更具有可信度，因此，银行等金融机构对贷款人的要求也就既降低了很多。故而，相对于其他的贷款种类，用车贷款也在总的贷款中占有相当高的比例。以上就是小编整理的用车能做什么网贷的相关内容。